调校

上汽大通MAXUS全新“星际”皮卡系列7月3日震撼来袭，皮卡，上汽大通，用户，全新，乘用化，智能，需求，产品，推出，调校，7月3日，在贵州“中国天眼”国家科技基地，上汽大通MAXUS将重磅推出全新皮卡品牌“星际”系列...

“铃粉嘉年华”圆满落幕D-MAXV-CROSS开启预售，嘉年华，皮卡，新车，江西五十铃，五十铃，中国，市场，独立悬架，一岁，调校，2023年，是江西五十铃创立的第十年。在这十年历程中，江西五十铃从市场空白，到占据皮卡市场...

宝马MSportPackage和MPerformanceParts区别是什么，宝马，套件，运动，调校，调整，中文，车型，底盘，不少的宝马汽车车名字后面都有M Sport Package和M Performance Parts这些英文，这些都是什么意思呢?这两者...

长安林肯冒险家麋鹿测试，麋鹿测试，林肯，调校，悬架，车辆，运动，滞后，转向，长安林肯冒险家麋鹿测试过程中，车辆的转向与操控没有问题，但是偏软的悬架让车辆的重心转移节奏比较滞后，推头比较严重，最终通过速度...

广汽丰田iA5动能回收怎么样？，广汽丰田，介入，平顺，调校，制动，系统，车速，踩下，广汽丰田iA5在刹车脚感方面比较线性，就拿中等动能回收强度来说说：行车时松开加速踏板，动能回收会优先介入并降低车速，此时若踩下...

艾力绅转向怎么样？艾力绅悬架调校如何？，艾力绅，悬架，转向，调校，动时，方向盘，过滤，低速，艾力绅的转向表现有些出乎意料了，它的指向性和跟随性以一台MPV的标准来看算得上出色，同时方向盘的阻尼感又比较强，低...

RAV4荣放和本田皓影底盘哪个更好？，荣放，底盘，本田，开起，调校，乘坐，前悬架，那种，　　在底盘方面，RAV4荣放和皓影的前悬架都是麦弗逊式设计，后悬其实也基本一致，只是丰田官方更愿意把这种E型多连杆的设计称...

2020款揽胜极光底盘怎么样？20款揽胜极光悬架调校如何？，揽胜极光，悬架，底盘，连续，调校，舒适性，调整，新车，　　2020款揽胜极光底盘采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立的悬挂结构，其中运动版车型配有连续可变...

2019款名爵6动力够不够用？有没有驾驶乐趣？，驾驶，名爵，力够，输出，起步，调校，踏板，无力，　　新款名爵6在动力总成方面和老款车型基本相同，动力的输出对于日常道路的驾驶来说绰绰有余，即使是偶尔的激烈驾驶也...

大乘G60S底盘悬架怎么样？调校效果如何？，悬架，底盘，调校，车型，同级，级别，用料，采用，大乘G60S这款车型在底盘方面的表现还是不错，比预期还有出色很多，在同级别车型里面是相当高的水准。用料够足，采用的是长江...

科雷缤三大件怎么样？科雷缤动力系统解析，科雷，三大件，系统，调校，独立悬架，发动机，最大功率，牛米，　　科雷缤搭载雷诺-日产联盟与戴姆勒共同研发的1.3T四缸涡轮增压发动机，提供两种不同的调校，TCe240低功...

嘉悦A5车主驾驶点评 嘉悦A5开起来怎么样？，车主，驾驶，开起，点评，调校，底盘，线性，刹车踏板，　　嘉悦A5已近上市，有意愿购买的朋友可能还有些顾虑，例如这车好不好开之类的问题，我们找到了嘉悦A5一位车主，也请...

2019款启辰T70驾驶测试 19款启辰T70动力够用吗？，启辰，测试，够用，调校，驾驶，发动机，试驾，油耗，　　试驾的启辰T70搭载的2.0L+CVT动力组合可以说能够满足日常所需，发动机调校充满日系车型的味道，油门踏板前...

雷凌和英朗试驾哪个感受更好？，英朗，试驾，新车，调校，性能，科技版，操控，雷凌，日常试驾这两款新车，从起底盘悬挂调校的风格看，开起来的质感还是有所不同。比如雷凌科技版新车，横向刚度大，抗侧倾性能相当出色，而...

捷达VS5底盘表现怎么样？捷达VS5悬架调校如何？，捷达，悬架，底盘，调校，高速行驶，感觉，车辆，变线，　　捷达VS5采用的前麦弗逊后多连杆的悬架形式是非常熟悉了，作为大众的初级品牌，保留四轮独立悬架值得表扬，VS5...

2020款名爵ZS底盘解析 20款名爵ZS底盘介绍，底盘，名爵，全新，调校，舒适性，优化，结构，减振器，　　在底盘悬架方面，全新名爵ZS依旧采用前麦弗逊独立+后变截面扭力梁非独立悬架组合，调校由保时捷调校团队参与...

速派和天籁底盘调校哪个更舒适？，底盘，天籁，调校，速派，路面，多连杆，独立悬挂，麦弗逊，　　底盘方面，新速派采用前麦弗逊，后多连杆式独立悬挂，基于MQB平台打造，底盘质感保留了很好的德系风格，整体上比较扎实沉...

斯威G05驾驶体验 斯威G05驾驶感受怎么样？，斯威，驾驶，调校，油门，起步，连续，感觉，换挡，　　试驾的SWM斯威G05采用1.5T+CVT的动力组合，整体驾驶感觉是比较轻盈的，油门踏板轻巧而线性，使得起步的过程变得非常...

荣威RX5MAX悬架配置是什么？，悬架，配置，调校，底盘，结构，组合，驾驶，力度，荣威RX5max悬架调校偏舒适设定，就实际感受来说，要比荣威RX5来的硬一些，此外底盘的整体感受也要比RX5更加紧致。它的悬架结构是前麦弗...

2020款现代ix25驾驶测试 20款现代ix25驾驶体验，驾驶，测试，悬架，新车，调校，转向，发动机，舒适性，　　2020款现代ix25整备质量不高，所以1.5L发动机拖动它还算是轻松，这种轻松得益于灵敏的油门调校和较快的...