性能打变动 宝马X6调ECU电脑

       宝马X6 配备直列6缸双涡轮增压发动机，采用赛车车式4气门配气技术的引擎，最大功率达到：225/5800 KW/rpm，扭矩最大达到：400/1300-5000 N·m/rpm。设计排量：2979 cc。使用6档手自一体自动变速器。采用双球节弹簧减震支柱前桥/整体铝质后桥（前/后）悬挂，四轮驱动。

       宝马X6是世界上第一款全能轿跑车。宝马X6既拥有BMW轿跑车的灵动优雅和卓越驾驶性能，二者的完美融合缔造了车辆全新概念。宝马将X6定位为"SAV"，即集SUV的多功能性与Coupe运动性于一身的混合车型。顶级SUV的高性能底盘，居然被扣上掀背跑车的躯壳，车内则充斥着令人心潮澎湃的豪华氛围。看到它的第一眼，你就会不由自主地爱上它。

       这台宝马X6的是09年产的，宝马公司从05年开始就使用的是由西门子公司代装的电控系统，型号：MSV80。使用型号MSV70/MSV80电控系统的宝马车都是可以通过OBDII使用CMD设备读取数据。时间需要一小时十五分读出数据后发德国总部进行优化处理。

       数小时后回来后严格按照要求写入后试车：先让车热身适应十分钟，试车打起全副精神，专注于右脚脚踝的细微控制。发现轻轻一踩踏板大约只有1公分的行程，就能让X6有暴发式的冲劲，推背感非常的强。当车速超过时速80公里後，动力来得更强更及时。即便试车也要谨慎地控制油门，引擎室内的咆哮让人热血沸腾。