涨价、考试难？ 荣成俩月无一人拿到驾照 |驾考动态

7日上午，市区一家驾校内的教练车整齐停放，几乎没有学员练车。

驾考新规1月1日起实施，驾考难度明显增加;3月1日起，荣成的驾照报考总费用由2980元提至4075元。市民纷纷感慨，现在学车是又难又贵。

7日，从市机动车驾驶人考试中心了解到，位于夏庄镇的考场改建工程正在实施，但完工、验收日期尚难敲定。受此影响，驾校往日人来人往、极为热闹的场面变得冷冷清清，已通过科目一理论考试的学员们期盼倒桩、场地、路考的心情十分迫切。

考证费涨价后

报名人数锐减

3月1日，市物价局下发通知，提高机动车驾驶员培训费标准。调整后，小型汽车(C1证)的报考总费用由2980元提至4075元。其中，涨幅最大的是培训费，涨至3050元。7日记者从市区的昌通、祥安、顺通3家驾校了解到，提价后市民报考驾照的热情明显降低。

从市物价局了解到，此次大幅提高培训费主要是因为国家出台驾考新规定后，驾驶员培训实行计算机计时培训管理，驾驶员培训成本大幅增加。提价是为保证驾校的正常运营，弥补合理费用支出。自3月1日涨价后，市区3家驾校接到了不少市民打来的咨询电话，但真正交费报名的人却很少。据了解，3月1日前，不少听说考驾照要涨价的市民闻风而动，已扎堆交费报名。

驾校暂未确定

补考收费标准

3月1日，市物价局下发的通知中，虽然对补考费用做出了明确规定，但记者7日采访时却发现，驾校纷纷表示目前尚未确定该如何收取补考费。

据了解，1日公布的新收费标准对学员中途退学和补考的费用问题作出了明确规定：机动车驾驶员培训过程中，学员中途退学的，按照实际培训学时和相应收费标准扣除培训费后，如数予以退还。按规定完成培训学时但考试不合格的，学员如自愿继续参加培训，驾校可按实际培训学时与相应学时的收费标准减半收取培训费。

7日，记者采访了市区3家驾校，他们却纷纷表示目前还不确定该如何收取补考费。据了解，1月1日新规出台至今，荣成各驾校的学员仅仅参加了科目一理论考试，由于考试场地还在改建中，无法进行倒桩、场地等考试，这也导致驾校还无法确定该如何收取补考费。部分教练分析，补考费有可能会根据再次培训的学时来确定。

教练车大多处于

“歇业”状态

记者了解到，往年，一名教练一年大约带6批学员，而今年，一名教练一年最多带4批学员。截至目前，教练们仍然在培训今年的第一批学员。

“已经3月份了，第一批学员只考完科目一理论考试，等所有科目考完，还不知道会到几月份。”7日，市区一家驾校的教练张先生说，往年他平均两个月带一批学员，一年能带6批。记者了解到，教练的工资紧密与学员每个科目的通过率挂钩，实行绩效考核工资制度。因此，一名教练一年中带的学员批次越多，通过率越高，拿到的工资才会多。张先生做教练有6年了，今年这两个多月是最清闲的。7日，记者在市区某驾校看到，大部分教练车都整齐地停放在院内，只有三四辆车上有学员正在教练的指导下练车。据了解，昌通、祥安两家驾校均有约80辆教练车，目前大多数都处于“歇业”状态。

“驾考新规对教练也是很大的考验，我们也希望考试能尽快展开，从而及早掌握新考场的通过要领。”张先生说。

学员期待

早日上考场

据了解，1月1日新规实施以来，荣成的学员只参加过科目一理论考试，通过率大约在60%左右。这些通过科目一理论考试的学员们都期待能早日参加倒桩、场地的考试。

学员丁梓轩是1月14日参加科目一理论考试的，考了90分，幸运通过。丁梓轩告诉记者，当天和他一起考试的一名女学员轻松考了100 分。“和我一起参加考试的学员成绩都不错，至少有一半的人通过了。”丁梓轩说，他是市区一家技校的在读生，本想利用寒假学车，但直到开学，他也没有接到参加倒桩考试的通知。7日，记者从昌通、祥安两家驾校了解到，截至目前他们分别有数百名学员参加了科目一理论考试，通过率在60%左右。据了解，学员通过科目一考试后，驾校就根据正常的教学课时安排他们学习倒桩、场地。

记者了解到，不少学员都是上班族，时间有限，他们都希望能及早参加倒桩、场地的考试。

新考场将采用

GPS定位系统

记者7日在位于夏庄镇的市机动车驾驶人考试中心看到，工作人员正在考试场地中忙着测量各种数据。以前的考试，是采取红外线设备评判成绩，这是一种比较落后的模拟信号，考场整改后，将全部采用GPS定位系统进行评判。

新考场运用GPS定位系统，绘制虚拟电子地图，将更加智能化。记者看到，考试场地中原有的标杆已经全部拆除，市机动车驾驶人考试中心聘请的外地一家交通应用技术公司的工作人员正在进行考试场地的改建。“我们正在进行的是场地弹线，需要三四天的时间，接下来还要在考车上安装设备，对场地进行测绘。”工作人员刘先生说。据介绍，新考场最先进的地方在于，工作人员利用GPS定位系统，根据考场中每个点的经纬度绘制成虚拟电子地图，能在看似空旷的场地准确对学员考试情况进行评判。

据了解，由于制作虚拟电子地图的设备十分紧缺，山东省内只有两台，这大大制约了场地改造的进程，工作人员尚不确定何时能完成场地改造