大众速腾的优点和缺点全面解析|机动车知识
我觉得不是如此，尽管觉得大众的2.0发动机参数不行，但要说劣质绝对谈不上。2.0的功率确实小，都快等于旗云1.6的功率了，但是城市里低速扭距大的特点还是不错的。
1.8T这款经典发动机虽然在欧洲，被相同功率的2.0FSI和更大功率的TURBO2.0T共同淘汰，可是也有其经典的一面，更加适合中国汽油的优点，只要93号。而且加速的确凌厉，保养方面现在也有所改进，并非需要特别在意，它熄火后风扇还能运转保证散热。
而新POLO采用去掉FSI技术的1.6发动机，也是新的技术。
中国大众的发动机，可以7000KM首保，这是官方数字，说明冷磨已经很充分，能够不要大家刻意养护就能的使用，说明书写明提车就可以开到极速的2/3，也就是4000转140KM/H（1.8T）。
其实大众系列的油耗并不高，德国人也是往省油路线走的，FSI就是证明。欧洲几次评比，FSI的PASSAT油耗都比同级日本车少（AMS汽车博览就有过，一下子忘记在哪期了）。国内相同级别的车，也许日本车依靠车轻稍微省点油，可绝对不多。可以比较下1.8T的PASSAT和2.4的ACCORD，相同的功率，相差一点的重量，油耗究竟有多少差距呢？
再谈谈悬挂和变速器：
PQ35平台下的后轮独立悬挂，再加上标配ESP（欧洲很多人都建议ESP立法变成ABS那样的强制性安全配备，足以证明其重要性），一改宝来直道王弯道亡的说法。这套独立悬挂，尽管可能没有FOCUS的操纵好，但是有它自己独特之处，和FOCUS比也是仲伯之间。在欧洲，这套独立悬挂的缺点是费工费时，增加成本，这是大众一直不能解决的问题。但在中国，我想更费它们人工造出来的东西应该更加可靠点，贵点也有点理由吧。速腾对操纵的安全是很在意的，全系列ESP标配实在让我觉得德国人非常厚道。在德国已经有很多专家希望立法确保ESP如ABS一样成为汽车安全设备标准配置，因为越来越多的人认识到其的重要性。
不考虑熄火问题，速腾的变速箱是优秀的，不管是手动的的MQ250还是自动的6速TIPTRONIC都是国内同级别车中最好的。前者，虽然有6档MQ300在国外推出让我们无法选择（那是配300牛米的机器的，中国暂时还没有2.0T，所以不配，BORA R也没有用它呢）。后者，虽然不如DSG，仍然算是国内最好的AT变速器。毕竟是6速，来源与PORSCHE的技术，尽管由日本丰田参股的爱信公司生产，可客观的说表现相当不错。无论是经济性还是平顺性，无论是反应还是功能（带S模式，也带手动加减档），都是同级国产车中的佼佼者之一。唯一的问题就是，为什么它好端端的在TOURAN上工作却又可能导致速腾1.8T熄火？
最后谈一下配置。说明：以下介绍仅针对ST1.8T车型
速腾新颖的外观外，比老的VW车油漆更加靓丽，人都喜新厌旧，速腾靓丽的外形让我觉得BORA经典的外形也有点落伍了；更多的镀铬装饰，包括V型大脸，满足了我这样车盲级用户恶俗虚荣的喜好。
速腾内饰我看来依然精致有品，尽管某些地方接缝大点，可材质还属上层，偷工减料现象不明显。
全车激光焊接长度多，美观又结实，尽管很多人都说奇瑞也有这个技术，但我真奇怪市场上似乎只有速腾（其它的大概是我还没见到）的顶和车架看起来是天衣无缝的连接在一起，而不像其他车明显是2块钢板；还有侧门处有多少车是用装饰条遮掩难看的焊点啊！
ST安全配备十分丰富，除了ESP外，有侧面一长条直到后排乘客头后的侧气帘和前排侧气囊，有主动式头枕、溃缩式踏板、燃爆炸安全带等等，还有我觉得蛮重要的儿童坐椅子接口；
ST电子设备先进，CANBUS总线技术，独立分区自动空调2X个出风口，包括后排独立出风口，以及手套箱/中央扶手内的出风口（可冷藏或加热饮料等）
ST自动感应雨刷、自动感应大灯、自动防眩后视镜、电动加热后视镜、倒车雷达、遥控密码防盗钥匙（因为这个我没买抢盗，据说这个技术的车目前只有被骗走的还没有被偷走的，小偷打的开车门，但是发动不了发动机。我虽然不是全信，但是考虑到自己有固定停车点，小区内/大楼内，就没买盗抢了，以后另外保个家庭财产保险好了）、定速巡航。
10喇叭音响效果不错，配合带MP3的机头，可播放MP3碟片，也可以把CD录制到自带的128M内存中当MP3播放。
ST的行车电脑是同级中最出色的，功能众多，如果自己用VAG还可以进行个性化调校，比较好玩。显示内容丰富，屏幕虽然减半但看着还算舒服（比FOCUS小气的屏幕舒服）。行车电脑会自动提醒以下事项：机油/冷冻液/玻璃液等等；汽油剩余可行使的距离（50KM左右会报警）；手刹未放（我好几次被提醒了，有时候是不当心，有时候确实忘记了）；超速（可自己设置超速警报速度值）；保险带；没关灯等等。
速腾还有巨大无比的后备箱。在车外，用要是可以自动开启，所谓自动开启不是自动解锁，而是升起到开口最大位置这个功能。
看完优点，看缺点：
首先是价格贵。尽管我认为它配制很全很高，可是还是贵！贵到一个全配的速腾要23万，A级车卖出B级的价格，国产车只有VW在这样干。而且VW品牌本来就应该定位在
